青岛伸缩缝损坏的原因是什么?

来源：http://qd.qdxh888.com/news895111.html 发布时间：2022/11/29 19:59:00

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1. 桥梁青岛伸缩缝设计不足

设计时没有仔细考虑横桥梁，在反复荷载作用下横桥梁损坏导致膨胀装置失效。另外，有时变形计算不恰当，使用了过大的膨胀间距，造成膨胀装置损坏。

2. 伸缩缝装置有其自身的问题

膨胀装置本身结构刚度不足，锚固构件强度不足，在操作过程中会造成不同程度的损坏。

3.膨胀装置后浇和充填材料选择不当

膨胀装置的后浇、充填材料没有认真、精心选择，导致膨胀装置运行质量下降，出现不同程度的病害。

4. 不科学合理的建设

施工过程中，桥梁伸缩缝间距未按设计要求完成，人为放大缩小，定位角钢位置不正确，导致伸缩装置无法正常工作。这样就会发生以下几种情况:由于接缝距离小，橡胶伸缩缝会因过度挤压凸起而产生磕碰;由于接头距离过大，荷载作用下的剪切力和车辆行驶的惯性会使松动的伸缩缝橡胶脱离定位角钢，造成另一种类型的车辆跳闸。施工时伸缩装置锚固筋焊接不够牢固，或出现埋入的锚固筋缺失的现象，对伸缩缝本身造成隐患;施工时伸缩装置安装不到位，桥面铺好后伸缩缝浇注不到位。在使用过程中，伸缩缝会在反复的载荷作用下损坏。

5. 青岛桥梁伸缩缝的连续缝并不完善

为了减少伸缩缝，大量采用连续梁或连续桥面。连续的桥面需要连续的接缝，而连续的接缝设置不完美，导致连续的接缝损坏，造成桥面跳跃。桥面连续缝处变形假缝的宽度和深度不够规范统一，也不同程度地影响了连续缝的正常工作。